液壓油缸是將液壓能轉變為機械能的│╃││、做直線往復運動（或擺動運動）的液壓執行元件•☁。它結構簡單│╃││、工作可靠•☁。用它來實現往復運動時₪✘•✘，可免去減速裝置₪✘•✘，並且沒有傳動間隙₪✘•✘，運動平穩₪✘•✘，因此在各種機械的液壓系統中得到廣泛應用•☁。液壓缸輸出力和活塞有效面積及其兩邊的壓差成正比；油缸基本上由缸筒和缸蓋│╃││、活塞和活塞桿│╃││、密封裝置│╃││、緩衝裝置與排氣裝置組成•☁。緩衝裝置與排氣裝置視具體應用場合而定₪✘•✘，其他裝置也很重要•☁。

       液壓油缸的傳動原理╃╃│₪：以油液作為工作介質₪✘•✘，透過油液內部的壓力來傳遞動力•☁。

       1│╃││、動力部分╃╃│₪：將原動機的機械能轉換為油液的壓力能（勢能）•☁。例如╃╃│₪：各種液壓泵•☁。

       2│╃││、執行部分╃╃│₪：將液壓泵輸入的油液壓力能轉換為帶動工作機構的機械能•☁。例如╃╃│₪：各種液壓缸│╃││、液壓馬達•☁。

       3│╃││、控制部分╃╃│₪：用來控制和調節油液的壓力│╃││、流量和流動方向•☁。例如╃╃│₪：各種壓力控制閥│╃││、流量控制閥•☁。

       4│╃││、輔助部分╃╃│₪：將前面三部分連線在一起₪✘•✘，組成一個系統₪✘•✘，起貯油│╃││、過濾│╃││、測量和密封等作用•☁。例如╃╃│₪：軟硬管路│╃││、接頭│╃││、油箱│╃││、濾油器│╃││、蓄能器│╃││、密封件和顯示儀表等•☁。

       以上就是液壓油缸的主要組成部分•☁。